【送料別途:都度ご確認】【納期:5営業日以内発送 メーカー取寄品(代引き決済時、要問合せ)】Hoshin 水抜きパイプ足場 50-100Φ兼用(品番:PHB50-100B)『1149552』

激安先着 DUNLOP ダンロップ タイヤ ロードスポーツ2 スポーツマックス (78W)】 M/C 【200/55ZR17 2 Roadsport SPORTMAX-オンロード用タイヤ





■商品番号
331087

■JANコード
4981160404791

■商品概要
スピードシンボル:W
適合リム幅(インチ):6
タイヤ幅(mm):200
タイヤ小分類:オンロード・スポーツ
リア用
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リム径(インチ):17
扁平率(%):55
公道走行:可
荷重指数:78
外径(mm):655
許容リム幅(インチ):6.00 - 6.50

■注意点
※Roadsport2はJLB構造を採用しています。 JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)
※伝票表記は(RDSPT2)となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。


■適合車種
RSV4 Factory APRC ABS 14 リア用
RSV4 RF 18 リア用
TUONO V4 1100 Factory 18 リア用
HP4 12 リア用
S1000RR リア用 17-18
1199 Superleggera 14 リア用
1199Panigale リア用 12
1199Panigale R 16-17 リア用
1299 Panigale S 16-17 リア用
1299Panigale 16-17 リア用
1299Panigale R 18 リア用
MONSTER 1200R 16-18 リア用
FLSTFB FATBOY LO 09-12|16-17 リア用
FLSTFBS FATBOY S 16-17 リア用
FLSTSB 08-10 リア用
FXST SOFTAIL STANDARD 05-10 リア用
FXSTB NIGHT TRAIN 05-08 リア用
FXSTC SOFTAIL CUSTOM 06-09 リア用
FXSTS SPRINGER SOFTAIL 05 リア用
SOFTAIL FAT BOY 06-12|16-17 リア用
ニンジャ H2 リア用 15|17-18
BRUTALE800RR 18 リア用
F4 15|17 リア用
F4 RC 17-18 リア用
F4 RR 15 リア用
YZF-R1M リア用 15-20

■詳細説明
「SPORTMAX Roadsport2」は、従来品「SPORTMAX Roadsport」の持つニュートラルなハンドリングをベースとして、2種類のコンパウンドを上下に重ねる2層トレッド構造(「パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ」)をリアに採用することでライフ性能とグリップ性能を強化しました。
高いグリップ性能と耐摩耗性能をもつ表層コンパウンドと、発熱性を高めた深層コンパウンドの2種類が効果的に機能することで、ライフ性能とグリップ性能を高めるとともにタイヤ摩耗末期まで安定したグリップ性能を発揮します。
また、ダンロップ社独自の「キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー」を活用した新プロファイルとパターンにより、安定感のあるハンドリング性能を実現しました。

【PCL】
PERFORMANCE COMPOUND LAYERS(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ)※リアに採用
表層コンパウンドにはシリカと結合性の高い「新ポリマー」を採用し、路面との密着性を向上することで接触グリップ・耐摩耗性能を高めています。
深層コンパウンドにはレース用微粒子カーボンを採用し、発熱グリップを向上させています。
この2層のコンパウンドによってライフ性能、グリップ性能を向上させるとともに、摩耗によるグリップ性能の低下を抑制しました。

【C.T.T.】
CAMBER THRUST TUNING TECHNOLOGY(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)
DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、どのようなシチュエーションでも意のままに操れるスムーズなハンドリング性能を実現しました。

【UFS-JLB】
ULTRA FLEXIBLE STEEL-JLB構造(ウルトラ・フレキシブル・スチール-JLB構造)
V.B.T.T(ベルト張力最適設計)※リアに採用

素材のスチールコードを緩く編むとともにベルトの張力をバンク角ごとに最適化することで、フレキシブルな特性を実現し、より高い接地感と耐摩耗性能を高次元で両立しました。

【BEAD PROFILE】
NEWスリムビードAPEX構造
新形状ビードプロファイル

レースレプリカラジアルタイヤ「SPORTMAX α-14」に採用されている最新ビード構造技術を「SPORTMAX Roadsport2」専用チューニングで搭載し、しなやかな特性でもタイヤがしっかり踏ん張る剛性感を実現しました。

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