XXIO ELEVEN IRON

ゼクシオ イレブン アイアン 


■NEW『ゼクシオ』アイアンの特長
ダンロップが『ゼクシオ』ゴルフクラブに搭載する飛びの
テクノロジーは、ヘッドの反発性能向上だけにとどまりま
せん。ゴルファーのパワーを最大限引き出す独自の
“飛ばし方”を実現するために、近年はスイングの領域に
まで踏み込んだ研究開発で進化を遂げてきましたが、今回の
11代目モデルで着目したのは「トップ・オブ・スイング」です。
新たに開発した独自技術の「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」
テクノロジーが、コックがたまり深く安定した理想のトップ
「飛びのパワーポジション」を実現。より速く正確なインパクト
を可能にします。結果として「ゼクシオ イレブン」では前作
比3.3ヤードの平均飛距離アップを実現しています※2。
「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」テクノロジー※3は、
新ラインアップの「ゼクシオ エックス」にも搭載されており、
今までにない飛距離を実現できるクラブです。


●新技術「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」
テクノロジーで、理想のトップを決めて飛ばす。

「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)テクノロジーとは、
ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック
時のヘッドを支える力を軽減させることで、理想の
トップポジションを作り出す技術のことです。
カーボンシャフトモデルではシャフト重量を従来モデル
より軽量化し、さらにこの重量をグリップラバー部の
バット端に集めることで、テコの原理を応用してスイング
始動時からコックがたまり深く安定したトップに決まる
ようにバックスイングを誘導します。


●より反発性能を高めたヘッドで飛ばす。
(1)「ゼクシオ イレブン」は新開発「TWIN GROOVE
(ツイングルーブ)」で、ボディの撓(たわ)みを活用し、
安定した大きな飛距離を実現しました。バックフェース内部
には従来の溝に加え、さらに約2倍の深さの溝を配置し、イン
パクト時のソールの撓(たわ)みを大きくすることでフェース
全体の反発性能を高めています。ヘッドは「新開発4ピース構造」
を採用し、ボディの本体とフェース受け部を切り離すことで、
「TWIN GROOVE(ツイングルーブ)」や重心位置などの設計
の自由度が向上しています。

(2)「ゼクシオ エックス」は、軟鉄鍛造ボディの打球感を活
かしながらも、フェース裏面に溝を配置した「SPEED GROOVE
FACE(スピードグルーブフェース」」を採用することで、
フェース全体の撓(たわ)みを大きくし、反発性能を向上させ
ました。

●それぞれのユーザーにとっての構えやすさと、
心地よい打球感を実現

11代目の『ゼクシオ』ゴルフクラブは、ターゲットユーザー
に合わせて構えた時に見えるヘッドの形“顔”と、“打感”を
設計しています。チタンフェースの「ゼクシオ イレブン」
ではこれまでのヘッド形状を踏襲。新たなラインアップの
軟鉄鍛造ボディ「ゼクシオ エックス」では大きく寛容性の
あるフェースながらも、ストレートで構えやすいネック形状
と心地よい“打感”に設計しています。


■「ゼクシオ イレブン」アイアンのの概要

・ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX51AF)
  (#5~7)ボディ:SUS630ステンレス
   +高比重タングステンニッケルウエイト
  (#8~SW)ボディ:SUS630ステンレス 
・ヘッド製法:フェース:ミーリング加工インサート
   ボディ/ソール:ロストワックス精密鋳造 
・仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット
   +レーザー仕上げ
・シャフト:
   ゼクシオMP1100カーボンシャフト(中調子)
   N.S.PRO 860GH DST for XXIO スチールシャフト(中)
・グリップ:ゼクシオイレブン専用WEIGHT PLUS
   フルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)
            (48g/口径61)
・カラー:ネイビー、レッド
・MADE IN JAPAN
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